图为江淮和悦

　　10月18日，江淮汽车在合肥宣布其第三款自主品牌轿车江淮和悦轿车全球同步上市。首批推出的和悦轿车有两厢和三厢8种配置车型，分别搭载1.8L和1.5L发动机，价格区间在6.58万元至8.88万元。江淮汽车董事长左延安表示，和悦是江淮由商用车为主向商用车、乘用车并举战略转型中的关键车型，标志着江淮乘用车进军市场份额的中级轿车市场。

　　和悦两厢三厢齐登场

　　江淮和悦轿车由意大利宾尼法瑞纳设计公司联合江淮国内外设计公司的设计师和专家联袂打造，也是江淮意大利设计中心首席设计师保罗的代表作品。首批推出的和悦轿车有两厢和三厢8种配置，其中和悦三厢轿车选配1.5L三菱发动机或1.5L VVT发动机及手动变速器或自动变速器，其价格分别为标准型6.58万元，舒适型6.88万元，豪华型7.48万元，尊贵型8.18万元；和悦RS两厢车型搭载1.8L引擎，匹配五速手动变速器，价格分别为标准型6.98万元，舒适型7.28万元，豪华型7.88万元，尊贵型8.88万元。

　　从和悦上市看江淮汽车战略转型

　　10月18日，备受期待的江淮和悦正式宣布上市。业内专家指出，和悦的成功上市，是江淮由商用车为主向商用车、乘用车并举战略转型中的关键一役，它标志着江淮乘用车的产品型谱进一步完善，进入了市场份额的中级轿车市场。在中国乘用车市场上，江淮只能说是一个后来者，即便是和奇瑞、吉利等自主品牌相比，江淮进军乘用车的时间也相对较晚。但是，江淮并没有因此而急躁冒进，先从竞争相对不那么激烈的MPV领域入手，再切入SUV领域，最后才进入轿车领域。瑞风自上市以来，一路畅销，长期保持着MPV市场销量的称号；瑞鹰在自主品牌高端SUV阵营中销量可观；宾悦轿车则凭借出色的外形、精益的品质成为自主品牌公商务轿车的品牌，被各级政府机关、企事业单位所采购。数据显示，9月份，江淮乘用车当月销量达到12563辆，其中瑞风创下4924辆的历史新高，同悦也实现了5926辆的销量。截止9月30日，江淮乘用车今年累计销量已实现10万辆，充分表明江淮汽车从商用车向乘用车的战略转型取得了初步的成功。